剽窃！
这是该死的剽窃！
布兰克内心在不停地咆哮。但他又不能吼出来。
因为，这款闪电战斗机虽然在气动布局方面跟YF22很像，但又有着明显的不同。最主要的是，闪电战斗机的动力系统，跟YF22完全不同。
你是双发，人家是单发。而且人家还是垂直起降，设计理念都不是一个路子。
特别是位于驾驶舱后面的两级对转升力风扇，绝对是天才的创意。
YF22目前还在对原有设计进行更改，距离正式定型还遥遥无期。但欧洲联合战斗机公司研制的这款闪电战斗机，已经完成了全尺寸气动布局外型的风洞实验。
这特么的到底是谁剽窃谁？
再说了，闪电战斗机的隐身涂层，是深蓝动力研究实验室最新研制出来的一种石墨烯基复合材料，好像比YF22应用的那种涂层更先进。
据说，闪电战斗机的航电系统，还采用了港岛高通电子集团研制出来的一款基于华夏爻语言开发出来的智能芯片，这使得闪电战斗机搭配的那台SL101发动机比普惠的F119更先进。
看来，在第五代隐身战斗机的研发方面，欧洲已经走在了美利坚的前面。
本着学习的心态，布兰克一行人来到了斯图加特大学的深蓝动力研究实验室。
走进警卫森严的实验大楼，一路看到那么多不同肤色穿着白大褂的科研技术工作人员，布兰克不得不感慨，杨爵士头上顶着的“当代石墨烯之父”“上帝之子”光环，对全世界各国的科研工作者都有着巨大的吸引力。
深蓝（斯图加特）动力研究实验室成立不到一年，就研发出当今世界最先进的军用涡扇发动机，而且还附带研究出多种新型高温高压合金、石墨烯基复合材料和单晶材料。
可以说，深蓝动力实验室，用不到一年的时间走完了普惠和通用公司数十年的科研积累。
华人的智慧，果真是神秘难测。
实验室主任办公室。
布兰克见到了正坐在电脑前工作的杨凡。
看到客人进来，杨凡关掉电脑，面带微笑地起身热情相迎。
“布兰克先生，欢迎来到我的实验室指导。”
“杨爵士，您太谦虚了。”
布兰克很认真地说道：“我们这次来，是专程来跟您这位上帝之子取经，学习的。”
杨凡笑呵呵地跟对方握手见礼，请客人落座，热情洋溢地笑道：
“布兰克先生，您实在太客气了。洛克希德公司，一直是我向往的一家专门承接国防工程的高科技公司。真要说学习，是我向你们学习才对。”
“爵士先生，我想知道，您接下来是不是有设计一款双发重型隐身战斗机的计划？”
呵呵，看来洛克希德公司这次是真的着急了。
F22猛禽第一架样机首飞要到1997年9月7号，本爵爷顶多再过半年就能让F35B在欧洲横空出世。
既然能把单发单座的F35闪电战斗机研制出来，欧洲联合战斗机公司肯定没理由放弃双发重型隐身战斗机的研制。
一旦欧洲联合战斗机公司成功推出一款双发重型隐身战斗机，这意味着美国空军正式授予洛克希德公司的那份价值95.5亿美元的工程发展合同，很可能终止。
另外，美国空军自1981年开始的新型先进战斗机发展计划所投入的数百亿美金，全部都将打水漂！
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