但杨爵士不同！
他今天当面提出质疑，如果阿尔伯特不及时反馈给公司总部，将来一旦发生遄达700空中停车故障，并且造成灾难性事故，阿尔伯特绝对会是第一责任人。
以杨爵士的身份，想追究他的责任，阿尔伯特想跑都跑不了。
两天后。
阿尔伯特一大早找到杨凡，眼含钦佩和感激的神情，郑重其事地说道：“爵士阁下，您是对的！航空发动机设计不能存在任何细微的失误，否则必然引起严重的后果。
经过测试，遄达700在运行过程中，附件传动机匣中的轴承温度高达摄氏170度以上！经过计算，这个温度在短期内虽然不会让轴承和传动轴产生磨损，但时间长了，必定会造成金属磨损！届时引起的后果，很可能会是灾难性的！”
杨凡轻轻点头，认真说道：“发动机设计我虽然不太懂，但我对机械传动原理还是非常清楚的。如果遄达700附件机匣的滑油设计不更改，那么就只能更失轴承和传动轴的材料，采用更耐高温更耐磨的合金。但这显然会增加供应商的制造成本。”
“所以，公司决定用瑞达800的滑油设计系统，替代之前的设计！”
阿尔伯特冲杨凡挑起大拇指，赞道：“经过替换，机匣在运行运程中轴承温度控制在摄氏120度左右，完全杜绝了轴承和传动轴疲劳失效的情况发生！爵士阁下，您的发现，让我们的遄达700变得更加完美了！”
经历了这次的设计变更后，杨凡在英、华两国工程师心目中的形象变得更加高大、神秘了。
遄达700的设计图纸那么多，杨爵爷咋就一眼发现法国人设计制造的机匣传动箱有问题呢？
作为对杨爵爷及时纠错的回报，罗罗和空客通过他们的特殊渠道，给新成立的遄达700发动机华夏分厂运来了两台由德国西门子出品的五轴联动数控加工中心，专门用于遄达700发动机高精度零部件的加工。
当然了，这两台五轴联动数控加工中心，目前只能由来自英国的技工专司负责操作，331厂的技工只能隔着玻璃房远远地观看，连碰都不碰一下。
对此，杨凡就算心里不满，但什么都没说。毕竟这两台数控加工中心并没有让华夏花一分钱。再说这玩意联发科实验室和高通电子集团又不是没有。
只要设备进了华夏境内，早晚都会有机会对它实施逆向工程。
欲速则不达。
华夏才刚刚宣布在计算机程序语言领域取得了重大发明成果，若是现在再把五轴联动数控机床技术也解决了，反而不是什么好事。
既然落后，就得有忍辱负重的心理承受能力。
究其根源，还是华夏当前的整体国力不如人！
杨凡可以断定，那些来331厂的罗罗和空客的欧洲人当中，绝对有MI5的人存在。
因此，每次跟国内的技术人员交流的时候，杨凡都是光明正大进行学术探讨，从不涉及军事机密方面的话题。
而实际上，通过庄严和林毅暗中传递信息，聚集在331厂的两百多名华夏航空动力、机械加工、材料研究等方面专家和工程师，正在充分发扬我国当年搞原子弹和氢弹的刻苦钻研精神，夜以继日，废寝忘食，针对我国第一款航空发动机核心机各个子项目，进行攻关。
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